Între Vornicei şi Cordăreni există o porţiune de drum de vreo patru kilometri care a fost cândva asfaltată. Cu trecerea anilor asfaltul s-a descompus în pietriş, iar drumul a devenit aproape impracticabil. Cum modernizarea acestei bucăţi de drum ridica probleme mai aparte, la solicitarea conducerii Consiliului Judeţean Botoşani, porţiunea de drum judeţean Vorniceni – Cordăreni – Dumeni – Dragalina – Cristineşti a fost trecută în categoria drumurilor naţionale, primind indicativul de DN 29F. Aşa a ajuns porţiunea de patru kilometri Vorniceni – Cordăreni să fie modernizată sub autoritatea Companiei Naţionale de Drumuri – Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri Iaşi.
În ziua când ne-am deplasat în zonă, la primăria Vorniceni n-a fost de găsit decât viceprimarul conservator Dumitru Bâgu. Dumnealui nu era prea documentat asupra lucrărilor. Tot ce ne-a putut spune a fost că în urmă cu vreo două luni cei de la Drumuri Naţionale au început lucrările. Au turnat asfalt cam pe lungimea de un km, după care au abandonat lucrările.
Contactat telefonic, primarul Ovidiu Corleciuc ne-a fost de mai mult folos. „Drumul a fost unul judeţean, dar trecut apoi în categoria celor naţionale şi clasificat DN 29F. Lucrările le execută Societatea de Drumuri şi Poduri SA Botoşani, aflată în subordinea Consiliului Judeţean. De vreo două luni nu mai lucrează. Au lăsat aici un utilaj” – ne-a explicat primarul social-democrat.
Într-adevăr la locul cu pricina, spre capătul satului Vorniceni, se află un utilaj de turnat asfalt. Părăsit şi fără vreun semn de interes din partea cuiva, sătenii îl demontează bucată cu bucată, vând cui pot iar banii îi beau la barurile din preajmă.
Pornind din acelaşi Vorniceni, spre Săveni de această dată, rulăm pe un alt drum judeţean, modernizat în toamna
anului trecut. Vorba vine de modernizare. Drumul era degradat în ultimul hal, iar Consiliul judeţean a considerat să-l refacă prin a turna un nou start de asfalt. Numai că firma care a executat lucrarea şi-a bătut pur şi simplu joc. Pe sensul de mers Săveni – Vorniceni banda de asfalta s-a turnat cât de cât bine. Pe sensul invers, adică Vorniceni – Săveni, asfaltul n-a mai fost omogenizat în staţia de prelucrare, nu s-a pus suficient bitum care să-l lege, iar acum totul se descompune, porţiuni întregi fiind transformate în pietriş.„Când se lucra la drum, le-am spus inginerilor că asfaltul este de proastă calitate. Nu m-au ascultat. Domnişoara aia de la Drumuri şi Poduri de la Consiliul Judeţean, care este cam ţâfnoasă, a zis că asfaltul turnat este brut şi că se va veni cu banda de finisaj. Nu s-a mai finisat nimic” – ne-a lămurit tot primarul din Vorniceni.
Pentru că lucrarea aparţine Consiliului Judeţean, el fiind părăduit de parale de către firma executantă, am vrut să aflăm numele firmei ce-a executat lucrarea şi ce măsuri s-au luat împotriva ei. Joi, pe la orele 15.00, la sediul Direcţiei Judeţene de Drumuri şi Poduri Botoşani nu mai era nimeni. Doar constructorii societăţii ASCON, care execută lucrări de modernizare a sediului. Vineri, pe la ora 11.00, am găsit doar un inginer, care ne-a spus că domnişoara director Geanina Pintilie (foto) este în teren, dar că revine pe la ora 13.00. Am revenit la ora indicată, dar un alt domn inginer ne-a anunţat, cumva deranjat, că-i „zi de vineri, cu program redus, când lumea este deja plecată acasă”.
A fost vina noastră că am confundat programul unei instituţii de stat cu unul de firmă privată. Vom reveni în cursul zilei de astăzi. Suntem şi noi curioşi să aflăm ce firmă mai papă banii bugetului, fără a se sinchisi cât de cât de calitatea lucrărilor prestate. Poate că domnişoara director n-o fi şi cu noi aşa ţâfnoasă, încât să ne spună că numele firmei este confidenţial sau poate chiar secret. (Ioan Rotundu)
Ioan Rotundu
