Eu nu sunt specialist, dar specialiştii m-au asigurat că e o lucrare de foarte bună calitate şi ieri m-am lămurit că poate fi dat drept exemplu pentru mulţi, inclusiv pentru cei de la drumuri naţionale. Realizarea acestui obiectiv are ca scop creşterea economică a zonei respective, prin modernizarea infrastructurii, a declarat Mihai Ţâbuleac.
La data de 26.02.2009 Consiliul Judeţean Botoşani a semnat Contractul de finanţare privind proiectul cu titlul: Modernizare DJ 294 Mihălăşeni DN 24C, km 22+100 29 +160 , Cod SMIS : 994.
Proiectul a fost depus în cadrul Programului Operaţional Regional 2007-2013, Axa Prioritară 2, D.M.I. 2.1. - Reabilitarea şi modernizarea reţelei de drumuri judeţene, străzi urbane inclusiv construcţia-reabilitarea şoselelor de centură.
Proiectul este finanţat de către Uniunea Europeană,
Europeană, prin FEDR, în proporţie de 86,5 %, de Guvernul României, cu un procent de 11,5%, şi co-finanţat de către Consiliul Judeţean Botoşani cu 2% din valoarea proiectului. Obiectivul general al proiectului este reprezentat de îmbunătăţirea accesibilităţii regiunii Nord-Est către şi dinspre celelalte regiuni ale României şi a mobilităţii populaţiei, bunurilor şi serviciilor în vederea stimulării dezvoltării economice durabile a Regiunii de Nord Est. Unul dintre obiectivele specifice este acela al creşterii accesibilităţii spre şi dinspre Vama Stânca Costeşti, ca o variantă la ruta actuală de transport rutier.
Numai că preşedintele Ţâbuleac a ascuns faptul că proiectul modernizării drumului la Mihălăşeni a fost întocmit şi depus la Euroregiunea Piatra Neamţ de către fostul preşedinte al CJ, Constantin Conţac, Ţâbuleac doar semnând cotractul de finanţare. De asemenea, Ţâbuleac n-a rostit nici un cuvânt despre executantul lucrării, care este firma Transporturi Auto SA Botoşani, firmă patronată tot de Constantin Conţac.
(Lavinia Preda)
transportul costă 383.000 de lei
